低空經(jīng)濟(jì)催生“飛手”考證熱，需求量到底有多大？

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、公安、測繪、交通等多個領(lǐng)域，這也讓各行各業(yè)對無人機(jī)操控員的需求量明顯增大。

學(xué)習(xí)的人數(shù)變多，一方面是由于無人機(jī)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用；另一方面，也和今年1月1日實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》有關(guān)。根據(jù)規(guī)定，除了輕型和微型的無人機(jī)，可以在真高120米內(nèi)的綠色空域，也就是非管制空域內(nèi)飛行，無須飛行執(zhí)照以外，其它小型、中型、大型無人機(jī)的操控員都應(yīng)取得相應(yīng)等級的民航局執(zhí)照，才可合法飛行。

根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)，截至今年6月，全國實名登記的無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到187.5萬架。今年上半年，新注冊無人機(jī)接近60.8萬架，較去年年底增長了48%。而僅有超過22.5萬人擁有無人機(jī)操控員執(zhí)照，相比2023年底的19.44萬人，僅增長了3萬多人。據(jù)有關(guān)部門測算，目前我國無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。